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[单选题]

用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响,通过在低中速范围以内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度(),即可确诊该缸为敲缸。

A.基本不变

B.基本消失

C.明显增加

D.明显减小

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第1题

活塞敲缸响的原因有哪些?
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第2题

活塞敲缸响的原因有哪些?
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第3题

和发动机温度有关的异响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第4题

活塞敲缸异响的听诊最佳时间是在()。

A.热车高速

B.冷车低速

C.冷车高速

D.热车低速

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第5题

某发动机在稳定运转时候不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响是()。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第6题

当温度升高后,活塞的敲缸声将加重。()
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第7题

活塞敲缸的原因主要为()。

A.曲轴变形

B.连杆变形

C.缸壁与活塞间隙过大

D.喷油雾化不良

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第8题

诊断发动机的活塞敲缸的故障,可采用的诊断方法有()

A.改变发动机的温度

B.断缸诊断

C.缸内添加少量的机油

D.测试尾气

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第9题

造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是()。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第10题

()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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第11题

断缸试验时,如果拔掉高压线或点火线圈.会引起()损坏

A.活塞

B.气门

C.缸体

D.三元催化器

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