车辆发动机冷却系统冷却水的流向和流量主要由()进行控制。

A.降低

B.维持

C.提高

D.增大

A.缸套水冷却系统

B.机油冷却系统

C.中冷水冷却系统

D.后冷却水系统

A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时，突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

A.电机控制器

B.发动机ECM

C.混合动力车辆控制ECU

D.BMS

A.进、排气系统有无泄漏

B.发动机、变速箱和冷却系统等有无液体渗漏

C.车辆工作温度是否符合出厂规定

D.是否关闭空调、暖风等附属装备

A.电控流量控制阀

B.储液罐

C.散热器

D.节温器

A.散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——节温器——散热器

B.散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——节温器——散热器

C.散热器——水泵——气缸盖水套——气缸体水套——散热器——节温器

D.散热器——水泵——气缸体水套——气缸盖水套——散热器——节温器