飞轮的功用是贮藏和释放能量，协助曲柄连杆机构克服阻力越过止点完成辅助行程，不是车辆传动系统中摩擦离合器的驱动件。()

曲柄连杆机构的功用是实现工作循环，完成能量转换，可将（)的（)运动变成（)的运动，又将（)的旋转运动变成（)的（)运动。

A．圆环组

B．机体组

C．活塞连杆组

D．曲轴飞轮组

曲柄连杆机构是由（）、连杆组和曲轴飞轮组等零件组成。

A.机体组

B.气门组

C.气缸

D.传动组

A.油环有矩形环、扭曲环、锥面环等几种结构形式

B.曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成

C.习惯上把连杆体、连杆盖和连杆螺栓合起来称作连杆

D.现代汽车发动机多采用全支撑整体式曲轴

A.机体组

B.曲轴飞轮组

C.活塞连杆组

D.曲轴箱

A.凸轮轴组

B.活塞连杆组

C.缸体一曲轴箱组

D.曲轴飞轮组

A.曲柄连杆

B.曲轴飞轮

C.变速箱

D.传动轴

A.把活塞的往复运动通过连杆变成回转运动

B.把各缸所作的功汇集起来向外输出

C.带动柴油机的附属设备，如凸轮轴、气阀机构和各种泵

D.支撑连杆曲柄组件

A.储存和释放

B.消耗

C.生产

D.维持