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[判断题]

《高速铁路工务安全规则》规定：线路备用轨料应该存放在工务段、综合维修车间和工区。()

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发布时间：2023-01-20

更多“《高速铁路工务安全规则》规定：线路备用轨料应该存放在工务段、综合维修车间和工区。()”相关的问题

第1题

《高速铁路工务安全规则》规定：线路备用轨料应存放在（）。

A.铁路局

B.车站

C.综合维修车间

D.工区

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第2题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(支距)的作业验收标准为()mm。

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第3题

200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。

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第4题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：（）因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响时，应进行修理或更换。

A.尖轨

B.心轨

C.导轨

D.引轨

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第5题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

A.基本轨

B.尖轨

C.辙叉

D.导轨

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第6题

（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N•m；尖轨螺栓扭矩为400～500N•m；基本轨轨撑螺栓扭矩为450～500N•m

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第7题

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向的临时补修标准为()mm。

250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向的临时补修标准为（)mm。

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第8题

为保证高速铁路行车和设备安全，保持列车正常运输秩序，特制定《高速铁路工务安全规则》。（)

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第9题

在无缝线路地段进行维修作业时工务机械段应指派专人在施工地段测量轨温作业轨温应符合《铁路线路修理规则》的有关规定。（）

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第10题

在无缝线路地段进行维修时施工前由工务段将该段线路实际锁定轨温及安全起、拨道量等技术数据送交工务机械段并备足道祚调直钢轨拧紧螺栓使钢轨接头螺栓和扣件螺全扭力矩符合有规定。（）

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第11题

站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。

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