以下不属于以陆运为核心的多式联运的是()。

A.邮政包裹

B.国际快递

C.物流专线

D.海外仓

A.集装箱码头是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽

B.集装箱码头是换装转运的中心

C.集装箱码头是物流链中的重要环节

D.集装箱码头是城市对外经济的窗口

A.经过铁路-海运-公路，从中国到美国的底特律

B.经过海运支线-釜山转船-海运干线，从港到南美洲的卡亚俄

C.经过公路-铁路-公路，从家港到哈萨克斯坦

D.经过铁路-海运-公路，从德国慕尼黑到中国

A.政策体制

B.基础设施

C.货物

D.标准规范

A.国际货运代理以自己的名义与第三人签订合同

B.在安排储运时使用自己的仓库或运输工具

C.在安排运输、拼箱、集运时收取差价

D.负责多式联运并签发提单

E.作为独立合同人对客户要求提供的服务以自己的名义承担责任

A.甲公司物流运输部，以公司名义签订多式联运合同

B.乙公司销售部，以销售部名义销售公司产品

C.丙公司，进行食用油采购项目招标并签订合同

D.丁公司的上海分公司，以分公司名义签订大豆采购合同

A.欧洲/北非

B.北美/欧洲

C.远东/欧洲

D.远东/北美

A.半

B.一

C.二

D.三

A.以问题为核心来联系多学科、多知识

B.以问题为核心来联系多学科知识以解决问题

C.以多学科知识为核心来解决经验问题

D.以生活经验为核心来解决问题