汽油机和缸径较小、缸盖负荷较轻的柴油机多采用（）。

A.汽缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，渗水到燃烧室

B.供油时间过晚

C.空气滤清器过脏

D.负荷过大

A.二冲程、转子式

B.四冲程、二冲程

C.汽油机、柴油机

D.单缸发动机、多缸发动机

A.气缸盖的底部形状与燃烧室有关。为此，不管是柴油机还是汽油机，气缸盖底面都有不同形状和深浅各异的凹坑，以达到理想的燃烧室形状

B.整体式气缸盖即整列气缸共用一个气缸盖。车用发动机的气缸盖多为此种形式。其结构紧凑，散热效果好，但受力不均，刚性差，易变形，维修更换不经济

C.大型发动机多采用分块式气缸盖，即三缸一盖、二缸一盖或一缸一盖。此种类型的气缸盖刚性好，变形量小，加工维修方便，更换经济

D.气缸盖还用来密封气缸顶部，其底面与活塞顶面、气缸壁一起构成发动机的燃烧室

A.发火间隔角要相等

B.避免相邻两缸连续发火

C.力求减轻曲轴扭转振动

D.尽可能保证各缸热负荷均匀

A.35mm

B.470mm

C.47mm

D.70mm