应急操舵装置应能于紧急时迅速投入工作，并能在船舶最深航海吃水和以最大航运航速一半前进时，在60秒内将舵自一舷（）度转至另一舷（）度。

A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥

B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置，按照驾驶台的命令操舵

C.值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机

D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置

A.迅速查找机房积水原因，查找渗水、漏水点、进行关闭、封堵、引流，用抽水泵紧急抽水、排水

B.如进水点无法控制时，快速组织人员用沙袋封堵重要通道，将水就近引流到排水口，并加大设备排水，减少影响其他区域

C.积水控制后，启用不影响的区域设备设施，对受损现场清理，检查设备受损情况以判断可恢复时间

D.做好防水、堵漏工作，并维修受损现场设备，推迟恢复运营

A.每个层门都应有紧急开锁装置，并能用钥匙打开层门，开锁后能自动复位

B.当保持锁紧的弹簧(磁铁)失效时，重力不应导致开锁

C.在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开

D.如果一个层门或轿门打开，电梯应能正常启动或继续正常运行

A.接到水管爆裂通知后，忙完手上工作后，工程部在赶到事故现场

B.迅速确定爆管是属于什么管，如消防、冷水、热水、排水等

C.当出现爆水管时，需知会区域工维总监，需要时请求支援

D.当维修超出酒店能力时，需请外部供应商紧急维修

A.客房经理

B.安保经理

C.工程经理

D.值班经理

A.在提升机停车时，能可靠地闸住滚筒

B.在减速阶段及下放重物时，参与对提升机的控制

C.紧急情况下，能使提升机安全制动，迅速停车，避免事故扩大

D.双滚筒提升机在调节钢丝绳长度时，应能制动住提升机的游离滚筒

A.轻微事故时，车辆尽快靠边，做好学生安抚工作，等待警察进行事故处理

B.严重事故时，迅速组织学生撤离事故车辆

C.尽快将学生疏散到安全区域，要远离事故发生地点，清点人数，防止因车辆着火、爆炸造成二次伤害

D.如果有人员伤亡，应该先拨打120和119，要求紧急救援。同时拨打122电话请求交管部门对事故进行处理

E.事故发生后，让学校老师安抚学生，自己最好不参与

在图6-14所示操舵装置的周转轮系中,已知齿数z₁=z₄.(1)自动操舵时刹住舵轮A,这时复式电动机开动,执行电动机再通过行星轮系1-2-3-4-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i₁₅;(2)手动操舵时用控制杆锁住复式电动机,故轮1不动,这时松开舵轮A,并用它通过行星轮系4-3-2-1-5及一些其他机构进行操舵,求传动比i₄₅.

图6-14

A.相量测量单元应具有采用全站统一时钟系统对时接口

B.时钟的对时精度优于±1µs，守时精度1小时内不超过55µs

C.采用IRIG-B(DC)对时时，接口需采用光纤接口

D.当接收授时信号丢失或者异常时，应能维持正常工作，并建立事件标识

B、作业环境应设立风向标;重点监测区应设置醒目的标志、硫化氢监测探头、报警器及排风扇

C、供气装置的空气压缩机应置于上风侧;进行检修和抢险作业时，应携带硫化氢监测仪和正压式空气呼吸器

D、当浓度达到15mg/m预警时，作业人员应检查泄漏点，准备防护用具，迅速打开排风扇，实施应急程序;当浓度达到30mg/m报警时，迅速打开排风扇，疏散下风向人员，作业人员应戴上防护用具，进入紧急状态，立即实施应急方案