运营事故分类中，电话闭塞出站信号故障时无凭证发车的界定为A类一般事故（）

第1题

出站信号机故障且引导信号不能开放时发车时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)

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第2题

运营事故分类中，应停列车全列越过显示进行信号的出站信号机的界定为B类一般事故（）

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第3题

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A.出站信号机显示的允许运行的信号

B.路票

C.调度命令

D.绿色许可证

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第4题

电话闭塞法中，正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向__报点，设备集中站向（）报点。

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第5题

自动站间闭塞遇下列那些情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车（）。

A.出站信号机不能开放、停用时

B.进站信号机不能开放、停用时

C.自动站间闭塞设备和半自动闭塞设备均故障时

D.未装半自动闭塞设备的，计轴设备因故停用时

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第6题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段出站信号机（线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

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第7题

《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，仅具备（)行车信号条件的单线自动闭塞区间，列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A.单方向

B.双方向

C.多方向

D.反方向

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第8题

当轨旁ATP设备发生故障导致信号联锁失效时，按电话闭塞法行车。（)

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第9题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

下列情况采用电话闭塞法组织行车（)。

A.中央ATS故障时

B.正线全线或局部信号联锁故障

C.联锁区全部计轴故障时

D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时

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第11题

普铁区段，使用自动闭塞法行车时，下列哪些情况，应改用电话闭塞法：（)。

A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时

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