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[单选题]

当无缝线路因轨温发生变化而两端伸缩时首先受到()的约束。

A.道床纵向阻力

B.道床横向阻力

C.接头阻力

D.扣件阻力

答案
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更多“当无缝线路因轨温发生变化而两端伸缩时首先受到()的约束。”相关的问题

第1题

无缝线路长钢轨两端伸缩区的长度随()升降而变化。

A.轨温

B.气温

C.锁定温度

D.湿度

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第2题

无缝线路当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区禁止作业。()
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第3题

当轨温低于实际锁定轨温30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行整理作业.当轨温高于实际锁定轨温()以上时,禁止进行无缝线路轨道整理作业。

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第4题

无缝线路维修,当轨温在实际锁定轨温减()°C以下时,伸缩区禁止作业。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第5题

某新铺60kg/m钢轨(断面积为7745mm2)无缝线路,一长轨长2000m,锁定轨温为20℃,鱼尾夹板能提供的阻力值PH=550kN,道床纵向阻力r=80N/cm,锁定后轨温下降至-25℃时,在长度为800m处发生焊缝断裂(此处未预先加装鼓包夹板)。画出断轨后该段线路钢轨内的温度力分布图。断缝两端钢轨产生伸缩位移的长度分别为多少?
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第6题

无缝线路铺设时,在伸缩区与缓冲区标准轨之间应预留适当的轨缝,使钢轨随轨温变化能有限制地伸缩。()
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第7题

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,必须做好放散或调整工作。

A.锁定轨温不清楚或不准确

B.铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩

C.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃

D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

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第8题

在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第9题

无缝线路长轨节两端,温度力是变化的,在克服道床纵向阻力阶段,钢轨有少量的伸缩,称为()。

A.过渡区

B.固定区

C.缓冲区

D.伸缩区

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第10题

进行无缝线路伸缩量计算与()无关。

A.标准轨长度

B.原锁定轨温

C.计划锁定轨温

D.钢轨线膨胀系数

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第11题

进行无缝线路伸缩量计算与()有关。

A.标准轨长度

B.原锁定轨温

C.当地最高轨温

D.当地最低轨温

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