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钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？

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发布时间：2023-01-26

更多“钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？”相关的问题

第1题

钢轨接头螺孔裂纹产生的原因有哪些？

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第2题

螺孔裂纹产生的主要原因是（)等

A.钻孔不当

B.接头冲击过大

C.线路养护不良

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第3题

当遇有（)时，轨缝两端的不完整螺孔波很难显示，若使用了螺孔反报警门，则一孔向二孔向上裂纹不会产生报警，A型显示容易导致漏检。

A.高低接头

B.压塌接头

C.擦伤接头

D.掉块接头

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第4题

37°探头钢轨探伤时，普通线路正常状态下，非螺孔裂纹回波显示有（）波、（）波、（）波。

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第5题

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用（)探头。

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第6题

钢轨探伤中为有效发现15°左右的螺孔裂纹最好采用()探头。

A.37° 　　

B.小角度　　

C.K1 　　

D.K1.5 　　

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第7题

使用前37°;探头探测钢轨实物试块上螺孔（)时，裂纹波应在螺孔反射波之后出现。

A.37°下斜裂纹

B.37°轨端倒打螺孔裂纹

C.37°下斜或轨端倒打螺孔裂纹

D.37°上斜裂纹

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第8题

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波()出现。

使用0°探头，探测钢轨螺孔中心部位水平裂纹时，螺孔反射波，应在螺孔水平裂纹波（)出现。

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第9题

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和()。

使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和（)。

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第10题

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟60kg£¯m钢轨螺孔()的深度。

WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟60kg£¯m钢轨螺孔（)的深度。

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第11题

钢轨表面裂纹包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹（透锈）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹、回流线位置轨腰裂纹等（）

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