更多“下列（）型汽车驱动桥主减速器速比是相同的。”相关的问题
第1题
A.主减速器齿轮恶性磨损
B.差速器壳支轴承承响
C.壳体破裂、变形
D.半轴承套承孔磨损逾限
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第2题
汽车驱动桥主要由减速器、（）、半轴和驱动壳等组成
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第3题
把电动机、固定速比减速器和差速器集成为一个整体，并与驱动轴同轴，通过两根半轴驱动车轮，称为电动机与驱动桥集成式驱动系统。（)
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第4题
驱动桥为汽车传动系统中最末端总成，一般由以下哪些零部件组成()。
A.主减速器
B.差速器
C.半轴
D.万向节
E.驱动轮
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第5题
3311E矿用汽车驱动桥的安装形式为（)。
A.A型架式
B.固定主销式
C.直接固定式
D.焊接固定式
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第6题
双级主减速器可以获得较大传动比，保证驱动桥有足够的离地间隙。（)
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第7题
驱动桥由（）、（）、（）和驱动桥壳组成主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有（）主减速器和（）主减速器。
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第9题
驱动桥的组成及功用：驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
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第10题
汽车底盘中将变速器输出的动力分配到各驱动桥的部件是（)。
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第11题
驱动桥中实现两侧车轮差速作用的部件是()。
驱动桥中实现两侧车轮差速作用的部件是（)。
A、主减速器
B、车轮
C、差速器
D、桥壳
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