机组在紧急状态或故障情况下退出运行或因保护装置、安全自动装置动作解列时,不得自行井网，应立即向_汇报并经同意后方可井网,同时应做好事故记录井及时上报调度中心。

A.油温下降时

B.负荷急剧变化

C.蒸汽参数或真空急剧变化

D.高加退出运行

A.限荷运行

B.限制开度运行

C.最大开度运行

D.最大负荷运行

A.汇报专工

B.将该系统退出

C.停机、停炉

D.汇报值长

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀，以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能，润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀，以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常，当油位下降时应及时联系加油，油位下降符合故障停机条件，应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验，并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转，试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行

A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路

B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营

C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路

D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务

E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力

A.半载

B.全载

C.停止

D.减载

A.6小时 12小时

B.8小时 12小时

C.8小时 24小时

D.8小时 16小时