淬火过程中零件的组织应力是在加热或冷却过程中，由于零件内部组织发生转变的时间不一致造成的内应力。（）

在消除应力退火中，应力的消除主要是依靠加热或冷却过程中钢材组织发生变化和产生塑性变形带来的应力松弛实现的。（)

钢铁零件在热处理时出现废品是由于零件在加热和冷却过程中产生热应力和组织应力引起的（)

单液淬火是将加热后的零件放入()冷却介质中冷却的方法。

金属在加热或冷却的过程中，发生相变的温度称为（)。

回火可以降低或消除零件淬火后的（)，使组织趋于稳定，以获得技术上需要的性能。

工件淬火后组织中出现了一部分沿晶界呈网状或条块状的铁素体和屈氏体，原因是淬火时（)。

车轮的淬火+回火工艺，是把车轮毛坯加热到（）以上，并保温一定的时间，使各部位温度均匀，组织全部转变为奥氏体然后采用车轮淬火设备将轮辋通过喷水处理，冷却致低于转变温度以下，然后在（）左右进行回火的工艺。

钢的淬火就是将钢加热到AC3或AC1以上某一温度，保持一定时间，然后以适当速度冷却获得马氏体和（或)（)组织的热处理工艺。

渗碳淬火的零件中心部组织中出现过多的游离铁素体是由于淬火加热温度过低造成。 （)

把钢加热到高于临界点以上（Ac3或AC1)，在介质中快速冷却的热处理方式为：（)

回火是金属热处理工艺的一种，是将经过淬火的工件重新加热到低于下临界温度的适当温度，保温一段时间后在空气或水、油等介质中冷却的金属热处理。（)