汽车空调膨胀阀在制冷负荷增大时，可自动增加制冷剂的喷出量（）

A、平衡制冷管道内压力的变化

B、制冷负荷的变化

C、蒸发压力调节阀的流量变化

D、平衡制冷功耗的变化

A．膨胀阀

B．电磁离合器

C．温控开关

D．发动机转速自动调节装置

A.冷凝器

B.闪光器

C.蒸发器

D.膨胀阀

A.压缩机→干燥过滤器→蒸发器→冷凝器→膨胀阀

B.蒸发器→膨胀阀→冷凝器→干燥过滤器→压缩机

C.膨胀阀→干燥过滤器压缩机→冷凝器→蒸发器

D.冷凝器→干燥过滤器→膨胀阀→蒸发器→压缩机

A.增大

B.不变

C.减小

D.先增大，在冷过度大到一定程度后反而减小

A.汽车空调管路系统中有空气，高压表值过高

B.蒸发器被灰尘等异物堵住

C.空调压缩机离合器打滑

D.膨胀阀不能关闭，低压表读数太高，蒸发器流出液体制冷剂

A.热力膨胀阀开启度过小

B.冷库热负荷减少

C.蒸发器表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

A.热力膨胀阀的开启度过小

B.冷藏库热负荷减少

C.蒸发器的表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

A.热负荷增大供液量增加

B.热负荷增大供液量减小

C.热负荷减小供液量增加

A.增负荷

B.仍保持原负荷

C.减负荷

D.以上都不对