线路停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，小车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（）

A.当工作地点突然来电时，能防止工作人员遭受电击伤害

B.当停电设备(或线路)突然来电时，接地线造成突然来电的三相短路，促成保护动作，迅速断开电源

C.泄放停电设备或停电线路由于各种原因产生的电荷

D.对所有工作人员起到安全保护作用

A.高压侧

B.低压侧

C.高低压各侧

D.随意一处

A.事故巡线应始终认为线路带电

B.即使明知该线路已停电，也应认为线路随时有恢复送电的可能

C.应穿绝缘靴

D.该线路确已停电，可登杆进行检查

A.部分

B.所有

C.带电

D.停电

A.高压侧跌落式溶断器

B.低压侧隔离开关

C.低压侧各送出线路的断路器

D.无要求

A.上扬

B.断股

C.脱落

D.破损

拉开，在()应保留一个()在合上状态，或检查有电压测量装置的电源线路，以便及早判明来电时间。

线路停电时的操作顺序是先断()，后断()。

A.应先拉开高压侧刀闸

B.应先拉开来电侧

C.应先拉开线路侧刀闸

D.应先拉开低压侧刀闸