列车质量为m，其功率为常数P，如列车所受阻力F为常数，则时间与速度的关系为，如阻力F与速度v成正

列车沿圆弧轨道行驶如图，方向由西向东逐渐变为向北,其运动规律s=80t-t₂(s以m计,1以s计).当t=0时,列车在A点，此圆弧轨道的半径为1500m.若把列车视为质点,求列车从A点行驶到s=1200m处的速率和加速度.

质量为m的质点受固定中心排斥力的作用，其中μ为常数，r为质点到固定中心的距离。在初瞬时，x₀=a，v₀=0。试求质点运动一段路程s=a时的速度。

《中国铁路总公司技术管理规程》动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为()m;

A.3500

B.3200

C.2800

D.2000

设随机向量(X，Y)的概率密度为：

(1)确定常数A的值;

(2)求关于X和关于Y的边缘密度，并判定其独立性;

(3)计算P{0≤X≤1/2，0≤Y≤1/3}。

对公式P=Fv的理解，下面说法中正确的是

A. F一定是物体所受的合力

B. P一定是合力的功率

C. 此公式中F与ν必须同方向

D. 此公式中F与ν可以成任意夹角

A.PAM

B.MOP

C.MAP

D.POM

A.列车浮起后，减小了列车的惯性

B.列车浮起后，减小了地球对列车的引力

C.列车浮起后，减小了列车与铁轨的摩擦力

D.列车浮起后，减小了列车所受的空气阻力