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CRH380AL型动车组司机室的主要功能有哪些?

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第1题

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形,两端为司机室,列车正常运行时由前端司机室操控。()
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第2题

CRH380A统型动车组紧急复位时按压司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。()
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第3题

CRH1型动车组司机室救援回送装置位于()。

A.C.K1

B.C.K2

C.K3

D.C.K4

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第4题

CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。

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第5题

关于CRH380AL型动车组永济电机定子温度预警问题的整治要求结合四级修将YJ92B型牵引电机更换为优化后的牵引电机。()
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第6题

380A型动车组自动关闭头罩功能失效的原因不包括()。

A.司机室配电盘中的【联解控制】、【联解限位开关】、【24V电源】断路器处于断位

B.01车和00车司机室头罩内前部风路塞门处于关闭位(风路塞门手柄垂直于管路)

C.01车司机室左侧门里的【试验】开关处于合位

D.开头罩时间与传感器检测时间不一致

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第7题

380A型动车组主电路接地(142)的处理方法()

A.进行RS复位

B.若故障消除,闭合VCB,正常运行

C.若故障未消除,远程切除相应动力单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,维持运行

D.立即到司机室,确认【保护接地合】按钮或旋钮是是否处于“合”位,若在“合”位,则旋至“断”位

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第8题

《北京局集团公司添(登)乘动车组司机室管理细则》规定:添(登)乘动车组司机室必须在操纵端,同一端司机室添(登)乘人数不超过()名。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

380A型动车组全列无直流电处理方法()
A、机械师检查各断路器开关闭合状态,确认没有断开保护,若有则恢复

B、若各断路器正常,检查确认电压表电压不小于87V(低于87V非必要情况下禁止操作),将主控端司机室总配电盘短接开关的“102E-105”开关闭合(扳向上方)

C、若故障消除,维持运行

D、若故障未消除,报告列车调度员,并申请救援

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第10题

CRH380A(L)系列动车组紧急复位时,将制动手柄置于“()”位,按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。

A.运转

B.制动

C.快速

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第11题

CRH380A(L)系列动车组发生轴温1、2(154、155)故障时,司机室操纵台故障显示灯“()”灯点亮。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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