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[判断题]

车站发生火灾,站台楼梯无法通行时,立即引导乘客从楼梯间、消防疏散通道进行逃生()

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更多“车站发生火灾,站台楼梯无法通行时,立即引导乘客从楼梯间、消防疏散通道进行逃生()”相关的问题

第1题

城市轨道交通车站的楼梯、检票、出入口通道三者的通过能力应满足下述要求:发生事故灾害时,能在()min内让所有人员撤离站台。

A.4

B.6

C.8

D.10

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第3题

某高层建筑18层发生火灾,疏散和救助人员途径不正确的是()

A.从楼层疏散通道经消防电梯进入避难层

B.从楼层疏散出口经防烟封闭楼梯,进入起火搂层的下层

C.利用举高消防车疏散救助遇险人员

D.利用救生气垫救助遇险人员

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第4题

车站站长/当班值班站长应合理安排人员,并联合地铁公安协助,坚持()的原则,在()、站厅与站台的楼梯、自动扶梯等位置进行重点控制。

A.“由内至外,由下至上”

B.“由外至内,由上至下”

C.车站出入口

D.安检人员处

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第5题

中断行车的时间,由()起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。

A.司机汇报

B.邻站发车

C.事故发生时间

D.接到通知

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第6题

当站台发生火灾时,环控系统根据相应站台火灾工况运行。()
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第7题

建筑内安全出口、楼梯、疏散通道被封堵、占用,不能立即整改的,消防监督检查发现时,应当()。A.责令当

建筑内安全出口、楼梯、疏散通道被封堵、占用,不能立即整改的,消防监督检查发现时,应当()。

A.责令当场改正

B.责令限期改正

C.以重大火灾隐患立案

D.责令停产停业

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第8题

运营中屏蔽门(站台门)发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车。()
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第9题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:旅客未乘降完毕列车启动时,车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车,列车员在车下组织乘降,不具备使用紧急制动阀停车条件时,使用对讲机呼叫车上工作人员,车上有值乘人员听到呼叫后,应()。

A.组织旅客乘降

B.做好扶携

C.立即使用紧急制动阀停车

D.立即上车

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第10题

地铁发生火灾时,不正确的做法是()。

A.保持冷静,注意听广播

B.听从指挥,沿楼梯有序撤离

C.用水淋湿衣物,捂住口鼻

D.原地蹲下,等待救援

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第11题

高层建筑物发生火灾,如果楼梯已经烧断,不能作为逃生工具的是()。A.建筑物的避雷网(线)B.带电电线C

高层建筑物发生火灾,如果楼梯已经烧断,不能作为逃生工具的是()。

A.建筑物的避雷网(线)

B.带电电线

C.落水管

D.房屋向外突出部分

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