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[主观题]

现代汽车大多采用()冲程、多缸、水冷式汽油机或柴油机。

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更多“现代汽车大多采用()冲程、多缸、水冷式汽油机或柴油机。”相关的问题

第1题

汽车发动机一般采用多缸发动机,多缸发动机主要有直列和()形布置两种形式。

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第2题

()主要用于镗制汽车、拖拉机气缸孔(筒)。A.T8013型多动式镗缸机B.T716型立式金刚石镗床C.镗瓦机D.

()主要用于镗制汽车、拖拉机气缸孔(筒)。

A.T8013型多动式镗缸机

B.T716型立式金刚石镗床

C.镗瓦机

D.珩磨机

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第3题

目前的CPU大多采用的是多核心技术,主要有双核心和四核心,六核心、八核心也已面世。()

目前的CPU大多采用的是多核心技术,主要有双核心和四核心,六核心、八核心也已面世。()

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第4题

6135型柴油机确定1缸处于膨胀冲程始点时,可调整()的气门间隙。

A.6缸的进排气门

B.3,5缸的进气门

C.2,4缸的排气门

D.2,4缸的进气门

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第5题

下列机动车使用年限不正确的是()。(一)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年(二)专用校车使用15年(三)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年(四)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用15年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。

A、一

B、二

C、三

D、四

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第6题

现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?

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第7题

200MW机组高压加热器进汽从中压缸抽出。()
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第8题

通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相连,这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。()
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第9题

有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置?
有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置?

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第10题

为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密?
为什么在停机后要检查高压缸排汽止回门关闭是否严密?

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第11题

蒸汽往复泵运行中,()的故障,会产生异响。

A.汽门阀板、阀座接触不良

B.阀关得不严

C.缸套松动

D.填料压盖没上紧

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