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[多选题]

技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前,应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、()、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计,待该批铁路货车按规定时间解冻后,检查车辆配件外表面温度变化是否符合规定

A.轴承外圈

B.轴承前盖

C.轴端螺栓

D.无

答案

轴承外圈

更多“技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前,应在每批车中至少一辆车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、()、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计,待该批铁路货车按规定时间解冻后,检查车辆配件外表…”相关的问题

第1题

国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入()运行前的过境技术交接工作。
国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入()运行前的过境技术交接工作。

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第2题

国境站技术交接作业场负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前和返回外方前的技术交
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第3题

技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线。()
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第4题

神华铁路货车检修基地的设置要求()。

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量,跨中国神华运输的实际,装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置,并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置,由货车公司会同铁路公司提出具体意见,报中国神华运输管理部批准后实施

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第5题

解冻库热源温度在60℃~100℃时,对铁路货车实施解冻的时间限制为2h()
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第6题

货车运用作业场包括国境站技术交接作业场。()
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第7题

货车运用作业场包括:列检作业场、()、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。

A.爱车作业场

B.动态检查作业场

C.特级列检作业场

D.装卸检修作业场

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第8题

技术交接作业场设置在装卸量每昼夜平均在()辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等进行自装自卸的地点。

A.100

B.200

C.300

D.500

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第9题

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)不包括铁路货车故障处理。()
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第10题

列检作业场的劳动组织和人员配备由于()因素,可适当增加作业人员。

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

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第11题

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。
未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

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