当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。

A.按照维修手册给定的值给装置施加真空。

B.按发动机维修手册中规定的不同转速运行发动机时，检查点火正时。

C.给装置施加真空并观察断电器底板的工作情况。

D.给装置施加真空并观察装置是否能在一段时间内保持真空。

A.火花塞电路短路。

B.次级电路电阻值过大。

C.混合气过浓。

D.那个气缸的压缩压力低。

A.初级线圈

B.次级线圈

C.点火线圈

D.保持线圈

A.电容放电过程

B.全过程

C.触点接触过程

D.高压放电过程

A.在人工起动时，总是要用两个点火。

B.FADEC在选择要使用的那一个点火之前对两个点火进行测试。

C.起动发动机前已选择了发动机防冰开。

D.每次起动都要用到两个点火。

A.吸气

B.压缩

C.作功

D.排气

E.点火

F.喷油

A.排气集中排入一个体积较大的排气总管内

B.多根排气歧管隔开点火次序相邻气缸的排气

C.尺寸较大

D.排气管结构比较复杂