以下关于事故车损失工程确定的说法中，不正确的选项是（）。

A.前大灯支撑部位有破损，就无法修复了。

B.冷泵离合器是不可以单独更换的，必须更换冷泵总成。

C.空调高压管是成套更换的，一般不单根更换。

D.水泵皮带盘损坏必更换水泵总成。

E.减振器无法鉴定是否在碰撞前就已经损坏。

A.凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆解检验，以便准确确定车辆损失价值

B.拆检应坚持就近原则，尽可能在事故发生地点进行拆检

C.鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单，在通知单中要载明拆检部位和拆解项目

D.拆检方必须按通知单的要求进行拆检，对拆检过程中人为造成的损坏，由拆检方承担赔偿责任。

A.现场勘验过程中，非本次事故引起的损坏项目不应纳入本次鉴证的范围

B.事故可能造成的隐损项目要通过对车辆进行拆检确认后纳入鉴证范围

C.对事故车进行现场勘验时，除用肉眼直接观察其损坏部位和损坏程度外，还应进行拆检，以便准确确定车辆损失范围

D.拆检必须在具有相应技术条件的修理厂或该类车的特约维修站进行

A.风险因素有可能导致损失增加

B.风险事故是损失的直接原因

C.风险因素可能导致风险事故产生

D.风险事故带来的间接损失不可能比直接损失大

关于车辆损失险下列说法正确的是（）

A.火灾和爆炸造成的车辆损失保险人负责赔偿

B.发生事故时，车主用来救车车所支出的费用保险公司不予理陪

C.暴雨造成的车辆损坏保险公司赔偿

D.墙体倒塌压坏车，保险人负责赔偿

A.如本车有车损险，点选事故损失小于免赔额

B.如本车无车损险，点选客户主动放弃索赔

C.如本车无车损险，点选事故损失小于免赔额

D.无论本车是否有车损险，均点选事故损失小于免赔额

A.工程风险指的是在项目施工过程中可能发生的风险

B.在招标文件中必须明确风险的内容及范围

C.合同中不得采用无限风险、所有风险规定计价中的

D.风险是客观存在的、可能带来损失的、不确定的状态

A.责任分摊原则针对重复保险

B.在重复保险中，多位保险人按照事先确定的责任划分比例来确定各自的赔偿金额

C.在重复保险中，多位保险人赔付的金额总和可以超过保险标的实际损失金额

D.责任分摊原则是指在重复保险合同内，按照法律规定或保险合同规定，多位保险人共同承担保险标的损失的赔偿责任

A.工程计价包括计算工程量和套定额两个环节

B.建筑安装工程费=Σ基本构造单元工程量×相应单价

C.工程计价包括工程单价的确定和总价的计算

D.工程计价中的工程单价仅指综合单价

A.安全检查制度是安全生产的保障

B.群防群治制度是建筑生产中最基本的安全管理制度

C.建筑施工企业应当对直接施工人员进行安全教育培训

D.施工中发生事故时，建筑施工企业应当及时清理事故现场并向建设单位报告

A.交强险：国家法律规定实行的强制保险制度，财产损失赔付限额2000元，医疗费用赔付限额10000元，死亡伤残赔偿限额110000元

B.车损险：车辆发生事故受损，保险公司在合理范围内给予赔偿，保费会根据车价的高低和车型的不同保费价格也不同

C.玻璃单独破碎险：风挡玻璃或者车窗玻璃的单独破碎，包含倒车镜和天窗

D.自燃险：车损的附加险，车辆自燃后发生的损失