CRH380A系列重联车组在正常连挂方式下（即电气车钩和机械车钩均连接)经应急处理后如无法运行，应根据两组车的不同状态采用单组自动力运行或互为救援故障车组。（)

CRH380A统型动车组被联挂车组机械师使用信号旗或信号灯引导司机进行连挂,以不大于（)的速度连接密接式车钩,完成动车组重联。

CRH380A型动车组重联操作时，连挂完成后，（）将制动手柄置“拔取”位，拔出主控钥匙。

CRH380A型动车组重联操作时，（）将非连挂端制动手柄置“B7”位，将连挂端制动手柄置“拔取”位，操作

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（)

CRH380A统型动车组操作01车[联挂准备]按钮无法自动打开头罩，需要检查[试验]开关是否处于闭合位。（)

机车救援CRH380A/AL型动车组连挂前，须确认动车组蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少在（）以上，必要时进行充电。

CRH380A型动车组正常解编操作时，主控车司机操作动车组列车按规定速度离开连挂面，逐步释放车钩，在不小于（）m处停车。

CRH380A统型动车组解编时如机械钩未能完成解钩,需两人同时到连挂端进行手动解钩操作。分别拉拽两车组机械钩解钩绳索,听到咔哒声即已解锁机械钩。（)

CRH380A统型动车组检查重联连接切换开关，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位)。（)

CRH380A型动车组重联解编作业应在站场内进行，对于需在线路上进行作业时，须按规定进行（）。

CRH380A型动车组重联操作时，（）确认“连接准备就绪”键，并注意MON显示的距离，按规定速度连接密接式车钩。