船舶在进出港口的航行中，引航员不是团队成员。此题为判断题(对，错)。

何航区航行的船舶？

A.航行于较高级别区域

B.航行于较低级别区域

C.对船舶重新核定

D.无明确的规定

载运危险货物的船舶办理进出港口申报，应提前()小时

A.12

B.24

C.36

D.6

A.国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船;

B.新发现存在若干缺陷的;

C.发生重大水上交通事故的;

D.被举报低于标准要求的;

A.所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP.60(33)”

B.设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外

C.残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门

D.残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头

ISPS规则不适用于___。

A.缔约国政府的非营业性公务船

B.从事国际航行的500总吨及以上的货船

C.服务于国际航行船舶的港口设施

船上良好的团队协作方法要求船舶团队每一成员()，而船长则需要随时监督航行安全和防止海洋污染等行为的正确性。

A.各司其职

B.良好沟通

C.贡献自己

以下___不是负有指定保安职责海员基本职责。

A.熟悉本船保安应急计划，明确保安事件发生时的反应程序

B.熟悉本船保安应变部署，明确自己在不同保安应急时的职责

C.与船上其他人员以及港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项

8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。

A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。

B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。

C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。

根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，可扣押___船舶。

A.船舶从事海盗行为

B.船舶在航行中航向不稳定

C.发生碰撞事故

在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。

A.浅水航区航行

B.港内航行

C.大风浪中航行

D.候潮