发动机废气涡轮增压器日常技术维护包括()。

A.第四代Valvetronic

B.热量管理模块取代了节温器

C.带集成式增压空气冷却器的进气装置

D.带电动废气旁通阀执行机构的双涡管废气涡轮增压器

A.特性曲线控制式机油泵

B.带电动废气旁通阀执行机构的双涡管废气涡轮增压器

C.发动机温度管理系统分段冷却组合SCC

D.发动机油冷却液热交换器集成在V型区域内

A.2-4

B.3-5

C.4-6

D.5-7

A．飞轮

B．机油

C．背压

D．废气

A.i-VVT技术

B.顶置喷油嘴

C.缸内直喷

D.小惯量涡轮增压器

E.双VVT技术

A.曲轴

B.皮带

C.空气

D.废气

废气涡轮增压器是利用废气推动增压器的涡轮,并带动()上的压气机叶轮.

A.一轴

B.二轴

C.三轴

D.同轴

A.涡轮增压器

B.增压压力电磁阀

C.增压器叶轮

D.膜片式控制阀

A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置

B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转

C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中

D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能