启动发动机经试运转不需要确认正常且制动、转向等工作机构确认完好，压路机方可进行作业（）

A．真空助力器失灵时制动系统仍具有全部功能，但是需要施加较大的脚踏力

B．启动发动机后熄火，第一次完全踩下，再踩数次踏板会逐渐升高，则制动助力器正常

C．关闭发动机，用适中的力踩住制动踏板，启动发动机，制动踏板应下移

D．踩下制动踏板后发动机熄火，制动踏板保持30秒，如果踏板高度抬高，则制动助力器正常

A.电路正常且灵敏可靠。

B.提升机启动、制动正常。

C.提升机启动后无异常声音。

D.按下“急停”按钮，悬吊平台应能停止运行。

A.送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象

B.轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物

C.发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响

D.装有车载诊断系统(0BD)的车辆，不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息

A.起重作业必须专人指挥，不得擅自进行起吊或走行作业

B.每班第一次起吊重物时试运行，吊离地面高度0.3m，重新将重物放下，检查制动性能，确认可靠后，再正常作业

C.两机任何部位之间应保持5m以上安全距离

D.门机停用时，启动夹轨器，吊钩上升，停靠在轨道一端，手柄转到零位，切断电源

A.车辆识别代号或者发动机号码与被盗抢机动车信息库的同类型、同品牌机动车的记录完全相同，或者数字完全相同，或者有被盗抢记录的

B.车辆识别代号、发动机号码与合格证、进口凭证、行驶证、登记证书或者机动车档案记载不一致的

C.申请登记前发生交通事故，且车辆识别代号、发动机号不因交通事故维修过程中导致出现挖补、焊接或擅自另外打刻等情形的

D.与进口机动车核查系统比对，信息重复核对的

发动机由于故障突然熄火，尝试启动成功后，应该：

A.继续行驶 B.选择安全地点停车检修 C.立即制动停车

A.停车

B.发动机熄火

C.启动

D.发动机打火