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[判断题]

以BM模式运行的列车，到站后可以自动开门。（)

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发布时间：2022-08-01

更多“以BM模式运行的列车，到站后可以自动开门。（)”相关的问题

第1题

列车正常出转换轨作业标准：列车以模式运行到转换轨对标停车后，司机使用车载台汇报行调（如无法联系使用手持台)。

A.NRM

B.RM

C.SM-C

D.IATP

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第2题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（)

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第3题

《动车组列车服务质量规范》规定，夜间运行（22:00～7:00)时，座车照明开关置于（);始发、终到站和客流量

《动车组列车服务质量规范》规定，夜间运行(22:00～7:00)时，座车照明开关置于();始发、终到站和客流量大的停站，以及列车途经地区与北京时间存在时差时自行调整。

A.全开

B.开位

C.关闭位

D.半灯位

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第4题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第5题

途中加盖篷布后，加盖站应对货物运单、列车编组顺序表作相应修改，同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)

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第6题

在电控锁可靠锁闭的状态下，使用已经授权的()进行开门试验，每次开门操作电控锁都能即刻开启，经过系统设定的延时时间后，电控锁应能自动锁闭。

A.卡片

B.密码

C.生物特征

D.按动出门按钮

E.钥匙

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第7题

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS£2级区段，列车调度员发布改按（)行车的调度命令。

A.隔离模式

B.LKJ方式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第8题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式CTCS£3级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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第9题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为灭灯。（)

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第10题

旅客在列车上丢失实名制车票，列车因未查询到旅客购票信息，并办理补票手续，到站后经车站核查，符合

退票条件的,应退还()并核收2元手续费，收回客运记录。

A.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价和列车补票手续费

B.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价。

C.后补车票票价

D.原车票票价

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第11题

因施工维修需要，集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时，需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)

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