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[判断题]

出现列车故障时,假若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。（）

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发布时间：2023-01-26

更多“出现列车故障时,假若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。（）”相关的问题

第1题

列车、工程车、作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时，立即与道口员(监护员)进行联控;站内停留列车发车前，应与运行前方道机联控道口进行联控。如机车乘务员呼叫道口员(监护员)三遍未应答时，降速至()/小时,当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。

A.20公里

B.30公里

C.40公里

D.60公里

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第2题

当封控车站内发生影响运营故障时，客运部、维修部按照故障处置要求，做好故障排查修复；需专业人员进站支援时，维修部合理调动站外专业人员通过路面线路快速进站，排障后人员隔离在（）

A.该出入口

B.该站内

C.该站外

D.该小区

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第3题

普速铁路车站值班员发现站内列车占用丢失信息时，应立即停止使用该故障区段，联系司机询问列车位置和现场情况，通知工电务部门处理。（)

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第4题

站内股道列车占用丢失报警，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。（)

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第5题

安检设备出现故障时，下列说法正确的是（)A.设备严禁非专业人员在站内拆卸，及时通知服务商进行维修

安检设备出现故障时，下列说法正确的是()

A.设备严禁非专业人员在站内拆卸，及时通知服务商进行维修

B.放着不管

C.自己动手拆卸处理故障

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第6题

列检作业场检车员接到值班员预报TFDS故障后要将本作业段内的故障填记在车统（）内

A.-15A

B.81

C.23

D.无

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第7题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第8题

（)，属责任事故。

A.人力能够事先预防进行整治的，而未进行整治，使列车在区间停车时

B.工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外

C.遇有暴风雨，线路情况不明，采取措施使列车拦在区间站内，查明情况后列车又卖运行时

D.钢轨疲劳或材质不良发生折断，耽误列车，如不属于漏检者责任时

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第9题

当两个空压机故障时，在列车停站后立即复位两个M车的空压机微动开关。（)

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第10题

当车站内轨道电路发生故障，经车站值班人员确认后，可以通过办理引导进路接发车。（)

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第11题

6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

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