更多“CRH1型动车组通过台门系统有三种状态即开门状态、关门状态和自动状态,使用()钥匙进行转换控制。”相关的问题
第1题
()型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。
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第2题
CRH1型动车组LCBT作用是()。
A.接通和断开主变压器的连接
B.接通和断开网侧电压与没有受电弓拖车的连接
C.测量网侧电压
D.测量网侧电流
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第3题
关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。
A.和车体连接采用单牵引拉杆装置
B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂
C.垂向油压减振器只用于一系悬挂
D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧
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第4题
CRH380A统型动车组具有受电弓视频监控系统的动车组,在受电弓切除操作之前,一定用视频系统先确认受电弓外观状态,再进行切除操作。()
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第5题
动车组编号CRH2010A代表此车是()型号的动车组。
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第6题
CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。()
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第7题
CRH380B型动车组塞拉门适用于所有站台。()
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第8题
CRH380B型动车组的1/8车的观光区设置为单扇内端门。()
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第9题
CRH380BG型动车组在1,8车司机登乘门处安登车梯,便于在无站台时上、下车方便。()
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第10题
当动车组运行速度在6km/h时,通过紧急解锁可以打开塞拉门。()
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第11题
CRH2型动车组在每辆车侧门的上方,未设置()
A.制动紧急开关
B.侧拉门紧急开关
C.内端紧急开关
D.紧急呼救开关
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