题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（)
A.由于润滑不足或发动机有故障不易起动
B.起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
C.蓄电池极柱接触不良
D.起动机继电器有故障
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题目内容
（请给出正确答案）
A.由于润滑不足或发动机有故障不易起动
B.起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上
C.蓄电池极柱接触不良
D.起动机继电器有故障
答案
更多“在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（)”相关的问题
第6题
A、起动机的搭铁回路电压降允许的最大值是0.9V
B、起动机工作时的噪声大多来自电枢
C、发动机刚起动时，起动机的工作电流约为180—350安
D、与驱动齿一体的是楔块式结构的单向离合器
第7题
A.保持线圈仍有电流
B.吸拉线圈仍有电流
C.起动机承受蓄电池全电压
D.驱动齿轮的单向器处于锁止态
E.驱动齿轮的单向器处于自由态
第8题
松开点火起动开关，起动机电磁开关还没有将电路断，这时()。
A.吸引线圈和保持线圈都没有电流
B.吸引线圈有电流，保持线圈中没电流
C.吸引线圈与保持线圈都有电流
D.吸引线圈没电流，保持线圈中有电流
第9题
A.Q1090汽车电路，以下哪种说法正确（）。
B.蓄电池的正极经电源开关接地，电压为12伏
C.发动机的激磁电流不由点火开关控制
D.起动机继电器由点火开关控制
E.起动瞬间，初级电流流经电流表
第10题
A.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
B.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低
C.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(3)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
D.(1)蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低;(2)电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小;(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低;(4)发动机装配过紧或环境温度很低而导致起动阻力矩过大等
