()表示在恶劣海况下风对船舶作用的动倾力矩。

气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况

A.2、3、4、5

B.1、2、3、4

C.1、2、3、4、5

船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意______。

A.加大主机负荷

B.保持主、副机燃滑油压力

C.绑扎机舱中的活动物件

D.B和C均是

ZD6系列电动转辙机的自动开闭器在动作杆、表示杆正常伸出或拉入过程中，拉簧的拉力适当，作用良好，保证动接点迅速转接，并带动检查柱（)和（)。

船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。

A.船长同意

B.轮机长同意

C.值班驾驶员同意

D.自作决定

当船舶救援艇筏时，通常采用在艇筏的__。

A.上风停留

B.下风停留

C.横风处停留

D.艇尾停留

_。

A.进出港

B.恶劣天气航行

C.从热带进入冰区

D.由浅水区进入深水区

主、副机故障，适当减速，防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口，绑扎备件，行车等，将燃油舱柜适当并舱，及时清洗滤器，防止残渣堵塞。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.尾倾、船尾受风面积大

B.尾倾、船首受风面积大

C.首倾、船首受风面积大

D.首倾、船尾受风面积大

A.在已知载重力的情况下，第一次估算排水量时可采用载重量系数

B.载重量系数表示船的载重量占排水量的百分数，对同样排水量的船来说，载重量系数大者空船重量小，表示其载重能力强

C.对一般货船或油船等，载重量系数随排水量变化有相对稳定的范围，因此可用载重量系数来初估排水量

D.对如客船等布置地位型船，虽然载重量占排水量比例很小，也可用载重量系数来初估排水量

A.风力矩和舵力矩

B.风力矩和拖力矩

C.风力矩和水动力矩

D.水动力矩和舵力矩

A.中小船舶

B.大型船舶

C.AB都适用

D.AB都不适用