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[单选题]

发动机在工作时,造成进气管真空度异常的原因有()。

A.进气歧管衬垫漏气

B.废气再循环阀不能打开

C.曲轴箱强制通风阀不能打开

D.喷油器喷油量过少

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更多“发动机在工作时,造成进气管真空度异常的原因有()。”相关的问题

第1题

对于 HC 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.提高怠速转速也可降低 HC 的排放浓度

B.在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC 浓度明显升高

C.在负荷一定时, 随转速升高 HC 排放很快下降。

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第2题

技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时,发动机应预热并在正常怠速状态运转;技术员乙说应
将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确?

A、只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第3题

为了利用进气的动态效应,发动机转速增加时,应采用短而粗的进气管。()
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第4题

发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合()A.活塞B.进气管C.喷油泵D.齿轮E.曲轴F.

发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时,要重新进行磨合()

A.活塞

B.进气管

C.喷油泵

D.齿轮

E.曲轴

F.连杆、活塞环、缸套

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第5题

关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第6题

某自动变速器出现换档延迟的故障,造成此故障的原因可能是()。

A. 行星齿轮部件的磨损

B. B.发动机怠速不良

C. C.阀体内的滑阀粘着

D. D.发动机真空度过低

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第7题

利用进气管的动态效应可以提高发动机的()。

A.机械效率

B.热效率

C.工作效率

D.充气效率

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第8题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第9题

速度密度方式汽油喷射系统是利用()和进气管压力推算出每一循环吸入发动机的空气量。

A.发动机的转速

B.汽缸压力

C.节气门开度

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第10题

下列哪项不会明显导致发动机的动力下降?()

A、废气再循环阀不能关闭

B、爆燃传感器损坏

C、进气管压力传感器损坏

D、进气温度传感器有故障

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第11题

排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速超过2500r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。()
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