气门杆咬死在气门导管内将导致摇臂或（)折断。

配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。

A.给气门杆受热留有膨胀余地

B.起到调节配气正时作用

C.防止气门与摇臂发生撞击

D.起到储油润滑作用

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

A.进气门导管磨损

B.曲轴箱通风不良

C.活塞与缸壁间隙过大

D.气门杆油封损坏

A.有“吱吱”的响声

B.气门碰活塞的声音

C.气门转动的声音

D.摇臂运动的声音

下列哪种现象导致气门升程变大()。

A.挺杆弯曲

B.凸轮工作面磨损

C.气门间隙变小

D.凸轮轴向下弯曲

A.支承件

B.传动件

C.连接件

当排气门在长期关闭不严的情况下工作，将导致()。

A.积炭更加严重

B.燃烧恶化

C.爆发压力上升

D.气门锥面烧损

A.摇臂座

B.摇臂轴

C.摇臂横桥

D.气门

下列不属于配气机构的是()。

A.喷油泵凸轮轴

B.气门

C.气门弹簧

D.摇臂

A.气门导管

B.挺柱

C.摇臂轴

D.气门座