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[多选题]

为什么110kV及以上送电线路全线架设地线()。

A.线路较长,杆塔较高,受雷击的机会多

B.由于这类线路输送功率一般较大,比较重要

C.雷击跳闸机会多了,影响较大,损失较大

D.对杆塔起到稳固作用

答案
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更多“为什么110kV及以上送电线路全线架设地线()。”相关的问题

第1题

各级电压的架空线路,采用雷电过电压保护措施时,下列哪项不符合规范的规定?()

A.220kV和750kV线路应沿全线架设双地线,但少雷区除外

B.110kV线路一般沿全线架设地线;在山区及强雷区,宜架设双地线

C.双地线线路,杆塔处两根地线间的距离不应超过导线与地线垂直距离的5倍

D.35kV及以下线路,应沿全线架设地线

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第2题

35~110kV架空线路,如果未沿全线架设避雷线,则应在变电所()得进线段架。
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第3题

35~110kV架空线路,如果未沿全线架设避雷线,则应在变电所1~2km的进线段架设避雷线()

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第4题

为什么110kv及以上的变压器在停电及送电前必须将中性点接地?
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第5题

为什么110kv及以上的变压器在停电及送电前必须将中性点接地?
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第6题

通常将()的线路称为送电线路。

A.10KV以上

B.110KV及以上

C.35KV以上

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第7题

按《66kV及以下架空电力线路设计规范》规定,66kV架空电力线路过电压保护方式的设计中,年平均雷暴日数为()以上的地区,宜沿全线架设地线。

A.15d

B.20d

C.25d

D.30d

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第8题

对35kV线路应采取差异化防雷措施,中雷区及以上地区的35kV架空线路宜全线架设避雷线,易遭受雷击的杆塔应装设带间隙氧化锌避雷器。变电站出站1 km近区范围杆塔接地电阻宜控制在()Ω以内

A.20

B.15

C.10

D.5

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第9题

按《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》的规定,电压等级为()及以上线路工程的导线展放必须采用张力放线。

A.110kV

B.220k

C.330kV

D.500kV

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第10题

35Kv以上线路必须全线架设避雷线。()
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第11题

根据《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》,送电线路系统调试完成后经连续带电试运行时间不少于24小时,并对线路以额定电压冲击合闸()次,线路的启动试运行方可宣告结束。

A.1

B.2

C.3

D.4

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