船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能，是用来防止（)过载。

A.380V/220V

B.400V/230V

C.400V/380V

D.230V/220V

A.调速特性

B.推进特性

C.负荷特性

D.限制特性

A.不必

B.必须

C.不能

D.其他三个选项都不是

A.风制动器

B.电磁制动器

C.手动制动器

D.感应制动器

A.都可以作为室内分布系统信源

B.2T2R设备具备更高的单通道功率

C.8T8R设备通道多，部署位置更加灵活

D.2T2R设备功率高，不受通道集中限制，部署位置更加灵活

A.低压电气设备的造价低，防止人身触电的安全性比中压电力系统高得多

B.在低压系统中，如果电动机的功率很大，则电流值会很大，绕组的截面积也回很大，但是从工艺角度无法制作，而采用中压系统则可以大大减小绕组的截面积

C.在低压系统中，极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大，而采用中压系统则可以大大降低线路电流

D.在低压系统中，发生短路时产生巨大的短路电流，使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现

A.电力载波

B.微功率无线

C.RS-485总线

D.各种有线网络

A.核反应堆

B.锅炉+蒸汽轮机

C.燃气轮机

D.全电力综合推进装置

A.Ⅱ

B.Ⅳ

C.Ⅲ

D.Ⅰ

A.电流和负载不变

B.电压和电磁转矩不变

C.转递功率和系统动能不变