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[单选题]

现代油船上的报警系统有()。

A.安全性报警

B.货油舱状态报警

C.A+B

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更多“现代油船上的报警系统有()。”相关的问题

第1题

下面属于流化气压缩机在机械方面仪表控制点有()连锁报警。

A.轴振动

B.密封油系统的油气压差

C.轴位移

D.惯性油缸的低液位

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第2题

一艘300总吨沿海新油船,如欲免除排油监控系统和油水界面探测器,则以下()是必须满足的。

A.船上所有油性混合物保存船上,随后排入接收设备

B.已装有符合要求的滤油设备

C.装有标准排放接头

D.航程时间在72小时之内

E.仅从事我国沿海港口营运

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第3题

某油船,2003年1月1日安放龙骨,总吨为3761,为了免除排油监控系统和油水界面探测器,则应同时满足下列哪些条件?

A.所有油性混合物留存在船上,随后排入接收设备。

B.油船停靠的装油港站有足够的接收设备。

C.证书上注明该船仅限于在规定的航区内航行。

D.油性混合物排入接收设备的数量、时间和港口应记入油类记录簿。 E该油船从事我国沿海港口和装卸站之间营运且航程时间不超过72小时。

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第4题

对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是:

A.不必设置污油水舱;

B.不必配置排油监控系统;

C.不必配置油水界面探测仪;

D.应将其货物残余物留存船上连同所有污染的洗舱水排入接受设备,不得排放入海;

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第5题

举高消防车的安全装置主要由()组成。

A.顺序控制机构

B.软腿报警机构

C.松绳报警机构

D.自动断油系统

E.红外探测机构

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第6题

油船上惰气的主要来源是()。

A.烟道气

B.发生器

C.A+B

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第7题

电力设备监控系统变压器监测包括()

A.变压器温度监测

B.风冷变压器风行运行状态监测

C.油冷变压器油温及油位监测

D.对变压器监测主要是确定其正常工作温度,当变压器温度超过正常值时进行报警

E.DDC监测

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第8题

在装货之前应把船上的所有甲板排水孔堵死,防止()。

A.甲板上存水流入码头

B.渗油流出舷外

C.海水冲上甲板

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第9题

油船上如有油气中毒,缺氧窒息患者应立即()。

A.报告船舶领导

B.将患者迅即移到空气新鲜处

C.A+B

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第10题

一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。

A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。

B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。

C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。

D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。

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