更多“车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()”相关的问题
第1题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
点击查看答案
第2题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
点击查看答案
第3题
在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。
(A)主偏角
(B)副偏角
(C)后角
(D)副偏角和后角
点击查看答案
第4题
车细长轴时,为了减小切削力和切削热,应该选择较大的前角。()
点击查看答案
第5题
跟刀架要固定在车床的床鞍上,以抵消车削轴时的()切削力。
点击查看答案
第6题
当工艺系统刚性差时,车削细长轴,主偏角应选用()
A.10°∽30°
B.30°∽45°
C.60°∽75°
D.90°∽93°
点击查看答案
第7题
磨削细长轴的关键是尽量减小磨削力和提高工件的支承刚度。()
点击查看答案
第8题
车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。()
点击查看答案
第9题
车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。()
点击查看答案
第10题
为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用()传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。
点击查看答案
第11题
车削细长轴时,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。
点击查看答案