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[判断题]

车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()

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更多“车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角。()”相关的问题

第1题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大主偏角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第2题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大前角的车刀进行切削,以减小径向切削分力。()
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第3题

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。

(A)主偏角

(B)副偏角

(C)后角

(D)副偏角和后角

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第4题

车细长轴时,为了减小切削力和切削热,应该选择较大的前角。()
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第5题

跟刀架要固定在车床的床鞍上,以抵消车削轴时的()切削力。

A.切向

B.轴向

C.径向

D.任意方向

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第6题

当工艺系统刚性差时,车削细长轴,主偏角应选用()

A.10°∽30°

B.30°∽45°

C.60°∽75°

D.90°∽93°

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第7题

磨削细长轴的关键是尽量减小磨削力和提高工件的支承刚度。()
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第8题

车削细长轴时,容易出现腰鼓形的圆柱度误差。()
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第9题

车削细长轴时,最好采用两个支撑爪的跟刀架。()
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第10题

为了减小曲轴的弯曲和扭转变形,可采用()传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的切削力互相抵消。

A.一端

B.螺纹

C.两端

D.齿轮

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第11题

车削细长轴时,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()。

A.刚度

B.强度

C.韧性

D.耐磨性

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