更多“电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点应标有()m的安全距离”相关的问题
第1题
动车组、电力机车在有接触网终点的线路上作业时，距接触网终点标必须近于10m时，须一度停车，并严格控制速度，最高不得超过（)km£¯h。
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第2题
在接触网终端应设置接触网终点标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于500mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。（）
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第3题
调车、接发列车及其他作业人员不得直接，但可间接地与接触网各导线、部件及电力机车的电力设备接触。（)
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第4题
电力机车牵引列车按引导接车进站时，如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时，允许列车以不超过（)km／h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路，待机车到达合电标取流后，再降至规定的速度进站。
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第5题
牵引变电所将电力系统输电线路的电压从110kV（或220kV)降到（)，经馈电线将电能送至接触网;接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取走电能，用于牵引列车。
A.100kV
B.50kV
C.27.5kV
D.25kV
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第6题
动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)
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第7题
在带电的接触网线路上进行调车时，编组、区段站在接触网高度为（)毫米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，作业人员不准踏在高于手制动机踏板的车帮上或货物上。
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第8题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标（)以上.
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第9题
上车顶处理电力机车刮弓完毕撤除接地线后，司机通知列车调度员（车站值班员)并请求送电，在得到接触网送电的通知后，升起另一受电弓，按规定继续运行。（)
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第10题
天气恶劣难以辨认信号时,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在同一（)上进行调车作业。
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第11题
调车作业中内燃、电力机车调车时，机车与装载危险、易燃货物的车辆均不隔离。（)
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