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[单选题]

运辆管理电〔2017〕168号要求之四：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设备部件出现侵线、丢失等上述危及行车安全的情况时，铁路局车辆(动车)调度须在()内向总公司车辆(动车)调度报告。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.60分钟

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发布时间：2022-06-19

更多“运辆管理电〔2017〕168号要求之四：建立监测设备故障信息报告制度。当发现监测设备被外物击打或设”相关的问题

第1题

运辆管理电〔2015〕2061号:当前要逐套分析设备图像传输时间和异常报文发生情况，对传输时间超过50分钟和频繁发生异常报文的设备，要尽快整治。（)

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第2题

运辆管理电〔2016〕2670号：防护人员在防护过程中必须专职防护，禁止参与、配合现场施工、维护作业和中途更换。参与上道作业的设备厂家人员要进行安全教育并签定安全协议。（)

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第3题

运辆管理电〔2016〕1183号文，通知之三：加强设备运行状态监控，各铁路局车辆处要针对新建设备批量投用的现状，安排专人负责设备技术状态盯控，实时掌握管内设备运行情况，纳入车辆处()。

A.考核指标

B.月交班内容

C.日交班内容

D.小修内容

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第4题

运辆管理电〔2016〕2769号文提出的问题之三：设备维修不到位，接地、()下降。由于对设备接地、防雷装置检修的重视程度不够，部分设备的接地、防雷装置检测、维修不及时，导致出现电缆线间绝缘性能不良、设备接地阻值变大等问题。

A.防水

B.防雷性能

C.防水性能

D.防静电

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第5题

运辆管理函〔2015〕25号：做好快运货车5T探测适应性调研。各铁路局要按总公司统一安排，根据调研大纲要求，组织做好现场数据收集、整理，配合相关牵头单位做好现场调研。（)

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第6题

根据铁总运〔2015〕301号文要求，故障应急抢修制度:辆（动车)段应建立5T设备（)快速反应机制和应急预案，设立故障应急抢修点，配备应急抢修车辆，加强备品备件储备、管理。

A.升级

B.技术培训

C.故障处理

D.职称考试

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第7题

根据《检测和校准实验室能力的通用要求》（ISO/IEC17025:2017规定，实验定组织和管理结构、其在母体中的位置，以及（)之间的关系。

A.管理、技术运作和质量监督

B.质量方针、技术运作和质量监督

C.质量方针、质量目标和技术运作

D.管理、技术运作和支持服务

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第8题

运辆管理函〔2015〕25号：各铁路局要认真落实《总公司关于明确铁路车辆专用检修设备管理有关工作的通知》(铁总运〔2014)331号)，转变工作思路，创新管理方法，切实承担起设备管理主体责任，要求2015年11月底前完成车辆专用设备使用管理办法制修订工作。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

运辆管理函〔2015〕25号：进一步夯实设备管理基础。逐级完善规章制度。总公司将在2015年6月底前完成客车、货车专用设备和车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则。（)

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第10题

依据华电集团《防范电力人身事故重点措施及要求（2017年版)》（中国华电安〔2017〕346号)，高处作业人员，必须经过专业技能培训，并应取得合格证书方可上岗。（)

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第11题

依据《动车组超员应急处置规定（暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH1E改进、CRH380A.CRH380BL、CRH380CL

依据《动车组超员应急处置规定(暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH1E改进、CRH380

A.CRH380BL、CRH380CL、CRH380D型动车组在车站办理旅客乘降时，当列车乘务员发现车厢内旅客超过定员的()时，须立即将超员车厢号通知列车长。

B.15%

C.20%

D.25%

E.30%

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