当感应线圈冷却水或水管内冷却水已漏出炉外时，应立即出铁并待炉体冷却后再处理。感应线圈冷却水渗漏和冷却水管漏水，会导致感应线圈绝缘不良而使涂层短路或水管劣化，故应定期更新感应线圈绝缘或更换水管。（）

A.夏季冷却水入口温度升高的原因

B.夏季冷却水管内易结垢的原因

C.冬季冷却水入口水温低，凝汽器内真空高，真空系统漏气量增大的原因

A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效，使机油、水在冷却器内混合;

B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用，缸套周围的冷却水进入油底壳;

C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效;

D.缸体或缸盖有裂纹，水漏入油底壳。

A.表面式凝汽器蒸汽在管内流动，冷却水在管外经过

B.表面式凝汽器蒸汽在管外流动，冷却水在管内经过

C.表面式凝汽器主要由外壳、水室端盖、管板、冷却水管等组成

D.汽流向测式凝汽器的管束布置，多采用带状排列

A.冷却水温度高;冷凝器换热管结垢;机组漏入空气

B.冷却塔冷却能力下降;油冷器换热差;冷冻水温度低

C.冷却水温度高;制冷剂充灌量多;水质杂质多

A.成品塔后冷却器的冷却水漏入PX中

B.原料中的水含量高

C.成品塔塔底蒸汽再沸器泄漏

D.吸附剂的注水量多

A.没有冷却水

B.润滑油位低

C.活塞刺漏

D.缸套刺漏

A.检查冷却水水压、水流及水管路系统，若总水压降低，可能是过滤器堵塞，投入备用冷却水

B.检查油压、油流及油管路，如油过滤器堵塞则应进行切换或清扫，若油泵运行不良则应切换至备用油泵

C.对于未设置蝴蝶阀或球阀的机组，或关闭蝴蝶阀或球阀无效时，应立即操作进水口的快速闸门，切断水流

D.取油样观察油色，并化验是否变质，并确认油已劣化则应停机换油