（）发动机过热，可能是点火提前角过大造成的

A.喷油提前角过大

B.活塞环失效、漏油

C.凸轮轴承卡住

D.发动机过热

A.高压火花弱

B. 高速不良

C. 点火时间过早

D. 点火时间过迟

A.空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞

B.发动机缸壁间隙过大

C.汽油滤芯堵塞，油管堵塞

D.点火提前角过大或过小

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因，造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因，造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

A.发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘

B.发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效

C.因为原材料或生产设备的原因，造成的产品质量问题

D.火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路

柴油发动机排气冒黑烟一般是由于()造成的。

A.供油提前角过大

B.燃油燃烧不完全

C.供油提前角过小

D.供油不畅