根据《合肥客运段普速旅客列车变更车底应急处置预案》规定:旅客列车发生变更车底情况应急结束后,要在第一时间内向（)、（)汇报。指挥中心按规定汇报集团公司客运部、客调。

根据段《普速旅客列车变更车底应急处置预案》规定：巨龙公司根据调度命令对新车底做好保洁作业工作。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定：随车底入库看车的列车长应()对车门锁销情况进行检查，单班作业无列车长入库的列车，应由车队指定一人负责组织入库看车人员做好车门锁销情况的检查。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：旅客未乘降完毕，列车启动时，

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车到站前、开车后，列车员要

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号)规定：第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车箱后端车门可以组织旅客乘降。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号)规定:列车首尾教客车厢内端门设置“旅客止步”标志,内端门运行中（)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号)规定：列车首尾载客车厢内端门设置（)标志，内端门运行中锁闭。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车;列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应()。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。