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[填空题]

焊制压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢，其碳含量不应大于（），特殊条件下，如选用含碳量超过该值的钢材，应限定碳当量不大于（）。

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发布时间：2023-06-23

更多“焊制压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢，其碳含量不应大于（），特殊条件下，如选用含碳量超过该值的钢材，应限定碳当量不大于（）。”相关的问题

第1题

对于用于焊接结构压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢的含碳量，《压力容器安全技术监督规程》中是如何要求的？

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第2题

用于焊接结构压力容器主要受压元件的碳素钢和低合金钢，其含碳量不应大于（)。

A.0.15%

B.0.2%

C.0.25%

D.0.3%

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第3题

用于焊接压力容器主要受压元件的碳素钢与低合金钢，其碳的质量分数不应该大于（）。

A.0.08%

B.0.10%

C.0.20%

D.0.25%

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第4题

碳素钢和低合金钢制压力容器，其实验用气体的温度应不低于10℃，其他材料制压力容器按设计图样规定。（)

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第5题

压力容器的重大修理是指主要受压元件的更换、( )、( )，和符合《压力容器安全技术监察规程》第51条规定的对接接头焊缝的焊补。

压力容器的重大修理是指主要受压元件的更换、（)、（)，和符合《压力容器安全技术监察规程》第51条规定的对接接头焊缝的焊补。

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第6题

压力容器在设计过程中，对受压元件之间的对接焊接接头和要求全焊透的T形接头等，都应进行焊接工艺评定。（）

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第7题

钢制压力容器焊接过程中，以下不必进行焊接工艺评定是（）。

A.受压元件焊缝

B.与受压元件相焊的焊缝

C.压力容器上产品铭牌的焊缝

D.受压元件母材表面堆焊、补焊焊缝

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第8题

根据《固定式压力容器安全技术监察规程》是，受压元件焊补深度大于()的压力容器，全面检验合格后必须进行耐压试验。

A.6mm

B.10mm

C.12mm

D.1/2壁厚

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第9题

压力容器主要受压元件用材与原设计不符，罐车和液化石油气储罐的主要受压元件材质为沸腾钢的，安全状况等级定为5级。（）

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第10题

压力容器主要受压元件材质的种类和牌号，对于第三类压力容器、移动式压力容器以及有特殊要求的压力容器，必须查明材质。（）

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第11题

指出压力容器本体中的主要受压元件。

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