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[判断题]

尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障车辆甩下车看守:车辆乘务长与所在客列检办理备品交接手续,无客列检时由列车长和乘务长与车站办理备品交接手续,必要时由列车长派人看守()此题为判断题(对,错)。

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更多“尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因容积组合安装面漏风、中间体裂损无法处理的漏风故障”相关的问题

第1题

普速铁路区段,下列哪些列车不挂列尾装置:()。

A.路用列车

B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)

C.高坡区段单机挂车

D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

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第2题

车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPA并保压1min,尾部人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完了。()
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第3题

列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前的关门车不得超过1量。()
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第4题

持续一定时间全部试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,并确认主管压力达到规定压力。()
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第5题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与机车相连的客车端门和最后一辆载客车厢的内外端门由车辆乘务员锁闭。()
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第6题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与机车相连的客车()和最后一辆载客车厢的()由列车客运人员锁闭。

A.乘务室

B.厕所

C.端门

D.内外端门

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第7题

列车发生火灾需要分隔甩车时,应根据风向及货物性质而定,一般先甩下列车()的未着火车辆,然后将机次未着火车辆拉至安全地段。

A.后部

B.前部

C.中部

D.最后一辆

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第8题

维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任。()
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第9题

甲、乙、丙三人买了一辆汽车跑运输,后因甲、乙闹矛盾,遂决定终止共有关系,但三人谁也不愿意要汽车,对此,应采取的方法是()。

A.实物分割

B.变价分割

C.作价补偿

D.任意分割

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第10题

一辆载有液氯的槽罐车(核载15吨,实载29.44吨),因左前胎爆裂,撞上护栏后侧翻至高速公路另一侧,与迎面驶来的运输空液化汽瓶的一辆货车相撞,驾驶员和押运人员肇事后擅自离开现场,造成28人死亡,槽罐车液氯大面积泄漏,导致公路旁3个乡镇受到重大污染。预防此类交通事故的措施有___。()

A.严禁超载行驶

B.严禁疲劳驾驶

C.做好车辆的维护

D.及时采取措施,减少事故损失

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第11题

张某新购一辆汽车,在开回家的途中因刹车失灵而翻车受伤,下列说法不正确的是:

A.张某可要求商家承担赔偿责任

B.张某可要求厂家承担赔偿责任

C.商家在向张某赔付后,可向厂家追偿

D.张某在要求厂家承担赔偿责任的同时,可要求商家承担赔偿责任

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