在城市建成区不应建（)。

A.一级汽车加油站

B.一级汽车加气站

C.一级汽车加油加气合建站

D.二级汽车加油加气合建站

E.NG加气母站

A.在城市建成区不宜建造一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站

B.CNG加气母站内，单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m

C.站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站内

D.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m

A.一级加油站

B.一级液化石油气加气站

C.二级液化石油气加气站

D.一级加油加气合建站

E.二级加油加气合建站

敏感区域(重点湖泊、重点水库、近岸海域汇水区域)城镇污水处理设施应于2017年底前全面达到一级A排放标准。建成区水体水质达不到地表水Ⅳ类标准的城市，新建城镇污水处理设施要执行()排放标准。

A一级A

B一级B

C二级A

D二级B

A.一级加油站

B.LVG加油站

C.NG常规加油站

D.一级加气站

E.一级加油加气站

区规划的要求，应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200m2）。

某居住区规划及选址方案示意图

规划设计人员据此结合居住区配套公建的分布，小区公建分布和住宅组团、绿地系统、道路系统等的综合布置进行研究，提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。

【问题】

试评析该规划及选址方案的主要优缺点。（提示：不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径）

A.都市区

B.核心区

C.大都市带

D.城镇密集地区