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[多选题]

THDS-BS系统造成温升恒定值的可能原因有哪些？

A.探测站距离车站近，运行时间短，车速较低，属始发车

B.区间重新编组停车时间长、待避时间长

C.特殊车型(X1K，D型客车)探测站内探角度探测不到

D.设备故障(保护门没开、异物遮挡、设备雷击)

E.环境温度较低

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发布时间：2022-08-27

更多“THDS-BS系统造成温升恒定值的可能原因有哪些?”相关的问题

第1题

THDS-BS系统复示站软件SIC的列车简要信息显示的内容包括哪几项信息？

A.过车时间

B.总轴数总辆数

C.平均速度

D.左右侧最高温升

E.环温

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第2题

THDS-BS系统探头标定温度值根据环温值计算。（)

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第3题

THDS-BS系统报外探靶温故障时可能出现故障的部件包括功放板2。（)

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第4题

三相异步电动机温升过高或冒烟，造成故障的可能原因是（)。

A.三相异步电动机断相运行

B.转子不平衡

C.定子、转子相擦

D.绕组受潮

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第5题

THDS-BS红外轴温探测系统报器温故障时可能出现故障的部件包括外探测温板。（)

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第6题

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第7题

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第8题

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第9题

THDS-BS红外轴温探测系统报外探靶温故障时可能出现故障的部件有（)。

A.AD采集卡

B.功放板1

C.外探测温板

D.扫描器上盖

E.光子探头

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第10题

THDS-BS系统进行手动热靶标定完毕后待靶温降到板温+20度以下才能进行系统标定。（)

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第11题

THDS-BS系统自适应温度计算主要包括（)个部分。

A.系统自检

B.热靶标定

C.系统标定

D.探头标定

E.板温补偿

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