某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几

年的营运过程中，船东发现该轮的主机备件供应及主机性能不尽人意，拟于2008年11月对该轮更机，采用主机功率及转速大致相同的另一型号的柴油机作为主机，则此次更机。应按照()的要求进行;

A.1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》

B.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》

C.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报

D.2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

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发布时间：2020-09-17

更多“某8000T海上货轮，主机功率4000kW，单轴系。2000年3月开工建造，2001年9月建造完工并投入营运。在近几”相关的问题

第1题

某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？

A.未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置

B.未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置

C.超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%

D.紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

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第2题

某货轮在航运途中货舱起火并蔓延到机舱，为了船货的共同安全，船长下令往仓中灌水灭火，火虽然被扑

灭，但由于主机受损，货轮无法继续航行。于是船长决定雇佣拖轮将货轮拖到附近港口修理，检修后再驶往目的港。事后调查，这次事故造成的损失有：①800箱货物被火烧毁；②500箱货由于灌水灭火造成损失；③主机和部分甲板被烧坏；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失的性质看，如果投保了平安险，哪些能得到赔偿？

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第3题

我国海运保险中的“平安险”承保的责任范围不是（）。

A.由于货轮工作人员责任事故导致货物损失的风险

B.由于港口装卸人员责任事故导致货物损失的风险

C.由于海上风险导致的全部损失和一些部分损失

D.由于海上风险导致的全部损失和所有部分损失

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第4题

我国海运保险中的“平安险”承保的责任范围是（）。

A.由于货轮工作人员责任事故导致货物损失的风险

B.由于港口装卸人员责任事故导致货物损失的风险