有关直接式轮胎压力监测系统的说法哪些是正确的（）

A.轮胎压力流失警告

B.智能泊车

C.定速巡航

D.胎压监测

E.注意力警示辅助系统

F.主动式制动辅助系统

A.能显示各个轮胎准确的瞬间气压值

B.同一车轴或同一侧车轮或四个轮胎气压同时下降时，不能报警

C.不能同时兼顾车速、监测精度及发动机的布置和驱动方式

D.反应时间长且不能判断故障轮胎位置

A.后备箱中配有补胎液及充气泵

B.主动胎压监测系统可以显示轮胎压力及温度

C.使用了防爆胎

D.后备箱中配备来非全尺寸备胎

A.安全气囊

B.动力转向系统

C.驱动防滑系统(ASR)

D.轮胎压力监测报警装置

A.可以直接呈现哪个轮胎的胎压出现异常

B.可以在中控屏上看到每个轮胎的胎压数值

C.当胎压出现异常，可以远程报警，提醒车主及时修理

D.出行前可以省去车主逐一排查的时间

A.轮胎压力监测系统

B.远程发动机启动

C.智能泊车

D.64色氛围灯十种主题颜色

A.全系标配了轮胎压力监测系

B.全系标配了智能泊车系统

C.全系标配了远程发动机启动功能

D.GLC 300L AMG Line配备了交通标识辅助系统

A.轮胎大小不一直接影响轮胎行驶转速

B.间接式胎压复位后仍报警需再次进行ABS配置及偏航率标定

C.部分车型可通过行车多媒体显示屏的复位选项完成胎压复位

D.间接式胎压监测可通过胎压检测仪进行胎压复位

A.温度监测显示

B.胎压监测显示

C.单轮主动预警

D.轮胎尺寸显示

A.螺杆式压缩机的出口流量可以通过出口阀来调节

B.螺杆式压缩机与工艺介质直接接触，因此不需要润滑油润滑

C.螺杆式压缩机排气量几乎与排出压力无关，只与转速有关

D.螺杆式压缩机属于速度式压缩机

A.反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上

B.正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上

C.反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上

D.正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路