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[单选题]

发动机烧机油的表征现象是()。

A.排气冒黑烟

B.排气冒蓝烟

C.排气冒白烟

D.正常烟色

答案
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更多“发动机烧机油的表征现象是()。”相关的问题

第1题

气缸与活塞环磨损会造成柴油发动机()。

A.气门烧蚀,气门密闭不严

B.进气不足

C.启动困难,排气冒蓝烟,烧机油

D.供油压力下降

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第2题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油。

A.功率增大而耗油减小

B.功率增大而耗油增多

C.功率下降而耗油减少

D.功率下降而耗油增多

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第3题

汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油

A.功率增大而耗油减少

B.功率增大而耗油增多

C.功率下降而耗油减少

D.功率下降而耗油增多

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第4题

发动机启动超温造成着火,现象和处置方式正确的是()
A.其现象是排气管处冒出特别长的火焰和排气温度急剧升高B.此时应立即停车,关断起动手柄和燃油开关,把发动机起动开关扳到地面位,接通起动机保持发动机冷转,以将火焰吹出吹灭,必要时可使用外部气源C.如果发动机转了很久火仍不熄灭,则停止转动发动机,从发动机尾喷处喷射二氧化碳或干粉灭火剂D.以上都正确
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第5题

气门导管磨损与气门杆配合间隙过大,将影响气门的密封性能,造成()。

A.烧机油

B.进气不足

C.排气不尽

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第6题

以下哪项参数可以表征发动机的推力()。

A.N1转速

B.N2转速

C.低压压气机增压比

D.涡轮排气温度

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第7题

涉及TU0/TU1车辆,故障现象是发动机故障灯亮,诊断时有12BE08后氧传感器,从稀到浓反应过慢。需要如何进一步操作(1.0)()

A.参考ABL确认废气触媒及进排气系统密封性

B.读取数据流,后氧传感器正常电压值在0.7V-0.8V之间,且电压值长时间稳定

C.内窥镜检查触媒蜂窝结构。务必同时检查蜂窝结构两端。以及蜂窝结构边缘与触媒金属壳体之间的连接

D.如未发现任何硬件问题,请等待软件解决方案21-11

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第8题

机油消耗过多的原因说法错误的是()。

A.发动机“烧”机油

B.发动机有漏油处

C.发动机负荷过大

D.发动机水温过高

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第9题

发动机冒黑烟的原因是()。

A.烧机油

B.供油太少

C.空气量不足

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第10题

发动机熄火的可能原因()

A.怠速控制系统

B.空燃比

C.点火正时

D.发动机烧机油

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第11题

机油报警灯亮,其原因是____。A.发动机烧机油B.机油数量不足C.机油传感器线路断路

机油报警灯亮,其原因是____。

A.发动机烧机油

B.机油数量不足

C.机油传感器线路断路

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