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[单选题]

在节流调速回路中，可以承受负值负载的是（）回路。

A.进油路节流调速

B.回油路节流调速

C.旁油路节流调速

D.差动

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发布时间：2023-02-02

更多“在节流调速回路中，可以承受负值负载的是（）回路。”相关的问题

第1题

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，()能够承受负值负载，()的速度刚性最差，而回路效率最高。

用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（)能够承受负值负载，（)的速度刚性最差，而回路效率最高。

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第2题

在进油节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，活塞的速度随着负载的增大而增大。（）

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第3题

在进油路节流调速回路中，当节流阀的通流面积调定后，速度随负载的增大而（）。

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第4题

在回油节流调速回路中，当负载F增大时，负载压力（）。

A.增大

B.减小

C.不变

D.可能增大也可能减小

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第5题

在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（)。A

在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率()。

A.增加

B.降低

C.基本不变

D.无法判断

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第6题

在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F降到F而调速阀21开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。

A.增加

B.减小

C.不变

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第7题

在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F降到F时，21若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（）。

A.增加

B.减少

C.不变

D.无法判断

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第8题

进油节流调速回路一般应用于（)的液压系统中。

A.功率较小、负载变化小

B.功率较大、负载变化小

C.功率较小、负载变化大

D.功率较大、负载变化大

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第9题

为使双作用单活塞杆液压缸获得相同的运动速度，进、回油节流调速回路（负载为零)中哪个节流阀的开度大？为什么

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第10题

系统功率不大，负载变化较小，采用的调速回路为（）

A.进油节流

B.旁油节流

C.回油节流

D.或C

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